(Publicado na edição de 17 de abril do Algarve Informativo)
Não sei se hoje faz sol como
habitualmente ou se São Pedro resolveu propiciar-nos com um dos raros dias
cinzentos de chuva que afligem os nossos citadinos, não sei nem me interessa
muito pois a situação de seca tende a agravar-se, classificando-se como “seca
severa em mais de metade do país e extrema em um por cento no Algarve,
existindo já défice de humidade no solo”. Não é este o cenário atual, mas até
poderá ser nos tempos mais próximos…
Na Páscoa de 2012, sei que choveu de
forma persistente ou esporádica durante quatro dos cinco dias que demora a
percorrer de bicicleta a Via Algarviana, começando com um banho torrencial no
Cabo de São Vicente e com alguns aguaceiros no troço final entre Vaqueiros e
Alcoutim. Mas, nos últimos tempos, não tem sido assim e é bom que os algarvios
e as instituições que se gerem as questões hídricas comecem a preocupar-se com
a forma como utilizamos a água na região…
Para o leitor que está defronte do seu
computador lendo estas linhas a conversa poderá ser estranha, nunca lhe faltou
água na torneira e os dias de chuva são uma chatice medonha, prejudicando
gravemente a circulação automóvel nas cidades e entre elas, criando uma
incómodas poças de lama aqui e além e, particularmente, levantando sempre
sérias dúvidas na escolha do vestuário mais adequado para enfrentar cada
jornada de trabalho. Pior, prometeram-lhe uma infinidade de dias solarengos e
não tem onde apresentar a sua reclamação!
Contudo, a semana que agora termina foi
coroada com uma notícia que pode parecer insignificante, mas que fará toda a
diferença no futuro próximo dos algarvios e da nossa relação com a natureza.
Para além da resolução a médio prazo dos problemas de poluição da Ria Formosa,
a construção da nova estação de tratamento de águas residuais (ETAR) Faro/Olhão
será um fator de promoção da qualidade das águas balneares no Algarve Central
e, last but not least, concorrerá
para o fecho da Ecovia do Litoral unindo estas duas cidades do Sotavento e criará
uma verdadeira alternativa ciclável às bermas de EN125.
As Ecovias do Algarve são
infraestruturas vocacionadas para a utilização de bicicleta, preferencialmente,
sendo constituídas por quatro eixos principais: Ecovia do Litoral, Ecovia do
Guadiana, Ecovia da Costa Vicentina e Ecovia do Interior.
A Ecovia do Litoral é uma infraestrutura
(quase) contínua, constituída por doze segmentos, que percorre todo o litoral
da região ao longo de 214 quilómetros, desde São Vicente ao cais fronteiriço de
Vila Real de Santo António, por caminhos próximos do mar que atravessam doze dos
dezasseis concelhos do Algarve
Por seu lado, a Via Algarviana é uma
Grande Rota Pedestre (GR13) com uma extensão de 300 quilómetros, na sua maioria
instalados na serra algarvio e o itinerário atravessa onze concelhos do
Algarve, registando-se a preocupação de aproximar a via dos locais de maior
interesse natural e cultural, bem como de serviços de alojamento e restauração,
incluindo empreendimentos de Turismo Rural, aldeias típicas do interior
algarvio, etc.
Na última Bolsa de Turismo de Lisboa,
foi apresentada a Grande Rota do Guadiana (GR15) com cerca de 65 quilómetros
entre Alcoutim e Vila Real de Santo António, unindo as vias já referidas e
visando a afirmação do território do Baixo Guadiana como uma zona
pedestrianismo e de turismo de natureza, tendo como grandes trunfos a paisagem,
património, etnografia, atividade física e ar puro que enquadram os produtosturísticos de Cycling & Walking.
Ainda longe dos padrões europeus neste
domínio, o Algarve já começou a dar passos importantes para o desenvolvimento
sustentável da oferta neste domínio permitindo cumprir um dos objetivos do
programa ALLGARVE: viver todo o Algarve ao longo de todo ano. Faça chuva ou
faça sol, deixe esse computador e vá descobrir o segredo mais famoso da Europa!
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